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挖機(jī)司機(jī)培訓(xùn)：
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挖溝時(shí)主要是注意線型和溝底的平整度以及坡度的控制。
 
具體的操作方法是：
一、開挖時(shí)先取表層，在取下層，不能一次開挖到底（特別是深溝的開挖尤其重要）大于鏟斗寬的溝，要先挖兩邊，再挖中間。
二、線型的控制，主要是依靠履帶的行走。（挖直線溝時(shí)，挖機(jī)后退就要保持在一條直線上，鏟斗的運(yùn)動(dòng)就可以根據(jù)后退留下的履帶印來調(diào)整，主要還是以開挖起始點(diǎn)為準(zhǔn)；曲線溝的開挖，就是后退時(shí)走曲線或是配合回轉(zhuǎn)動(dòng)作）
三、溝底的控制，主要運(yùn)用的是甩方和找平的技巧。（開挖的土要依次倒放在離溝邊一米左右的位置，隨溝型倒放）
四、開挖的方法主要有三種：騎挖式、順邊式、正對(duì)式。

騎挖式：主要是場(chǎng)地開闊的地帶，挖機(jī)停放在要開挖的溝中間鏟斗在兩條履帶中間挖。
順邊式：就是指場(chǎng)地比較狹窄的地帶，象清水渠時(shí)，鏟斗只順著一側(cè)履帶線來挖（這里要用到收邊坡的技巧）
正對(duì)式：主要針對(duì)公路涵管溝的開挖，是指挖機(jī)與溝邊成九十度正對(duì)停放（需要注意的時(shí)，當(dāng)溝比較深時(shí)鏟斗油缸有可能會(huì)碰到溝邊）井字溝的開挖：要注意先后順序的控制，溝與溝接口處開挖時(shí)要用到九十度邊角的修整技巧。（九十度溝邊的修整主要運(yùn)用的是回轉(zhuǎn)動(dòng)作緊密配合）。